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2017.07.27 Thursday
充電不良


RD250 充電不良です。
オルタネーターのコイル巻き替えが必要。






ダイナモのブラシも、かなり減っているので要交換。





走り出すのは、もう少し先になりそうですね。



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2017.07.26 Wednesday
ブレーキキャリパーの掃除


動きが渋くなったマジェスティのブレーキキャリパーを
洗浄、キャリパーピストンの揉み出しを行って、修理完了です。










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2017.07.25 Tuesday
マジェスティ250


ドライブベルトとウエイトローラーの交換後
カバーを取り付けます。






ブレーキキャリパーのクリーニングは明日






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2017.07.24 Monday
マジェステイ250 ドライブベルト交換


ベルト交換と同時にケース内の汚れを落とします。





擦り減ったウェイトローラーも交換します。





エアーフィルターは、ボロボロで一部崩れていました。
交換と同時にケース内をクリーニング。




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2017.07.21 Friday
XLR250BAJA


キャブレターのオーバーホール終了です。





この車輌も一部のパーツが販売終了になっています。
加速ポンプのダイヤフラムは、販売終了です。
ゴムの部分が硬化していたので、社外品で対応。







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2017.07.21 Friday
XLR250BAJA


キャブレターのオーバーホール終了です。





この車輌も一部のパーツが販売終了になっています。
加速ポンプのダイヤフラムは、販売終了です。
ゴムの部分が硬化していたので、社外品で対応。







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2017.07.20 Thursday
マジェスティ250


フロントフォークのオイルシール交換です。
フロント回りのカバーを外すのが大変。









シール交換の終わったフォークを取り付けます。



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2017.07.19 Wednesday
RD250復活!


リヤサスのオーバーホールが終了。
インナーロッドの再メッキに、だいぶ時間がかかった為
ようやく取り付けです。








エンジン始動
後は、慣らし運転で終了









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2017.07.18 Tuesday
CBX1000試運転


半日かけて、高速道、ワインディング等で、テスト走行を行いました。







途中、松本のペレファカフェで休憩。
当日は、松本市周辺を使った、ロゲイニング大会で、こちらのお店は、
チェックポイントの一つになっていて、大混雑。
また、空いているときにお邪魔することにしてテスト続行。









走行距離170KM、全ての状況で、納得の行く結果が得られました。
こんなに具合の良い6気筒は、滅多にないかも・・・






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2017.07.14 Friday
ワックス


天気がいいので、ワックスをかけます。





ひと昔前だったら、洗車をしたら確実に雨、まして、ワックスなんかをかけたもんなら、嵐になると
言われる程の雨男でした。
ご心配なく、今は、そんなジンクスもなくなりましたから。
明日はきっといい天気ですよ たぶん・・・






ワックスは、お約束のWAKOs バリアスコート 業界最強?



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